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TBM 940

TBM 940

TBM9
Turbohélice Singlediscontinued2019–2021
Range
1.730 NM · 3.204 km
MTOW
3.354 kg
Cruzeiro
330 kt
Assentos
7
1 piloto + 6 passageiros
Preço novo
US$ 4.5M

Specs detalhadas

Performance

Engines
1x Pratt & Whitney Canada PT6A-66D (850 shp termodinamicos, flat-rated 700 shp)
Mtow Lb
7.394
Range Nm
1.730
Propeller
Hartzell 5 pas composite
Useful Load Lb
2.697
Fuel Capacity Lb
1.944
Shaft Horsepower
850
Razão de subida
2.380 ft/min
Distância de pouso
2.430 ft
Max Cruise Speed Kt
330
Takeoff Distance Ft
2.380
Max Certified Altitude Ft
31.000
Shaft Horsepower Continuous
700

Cabine e conforto

Lavatory
Privacy curtain traseiro, sem lavatorio enclosed
Cabin Width M
1
Configuration
1+5 ou 2+4 (cockpit single-pilot, cabine club com 4 poltronas + 1 jump)
Cabin Height M
1
Cabin Length M
4
Stand Up Cabin
Não
Pressurização diferencial
6,2 psi
Baggage Capacity Cuft
35
External Baggage Door
Sim
Cabin Altitude At 31kft Ft
8.500

Aviônica e motores

Tcas
I (TAS)
Cockpit
Garmin G3000 (2 telas + 3 GTC controllers touchscreen)
Ads B In
Sim
Ads B Out
Sim
Autopilot
Garmin GFC 700 com autothrottle integrado, ESP e USP
Autothrottle
Sim
Weather Radar
Garmin GWX 75 colorido digital
Common Options
TKS anti-ice, oxigenio, FlightStream 510, ChartView, GTS 855 traffic
Synthetic Vision
Sim
Homesafe Autoland
Sim
Single Pilot Certified
Sim

Custos operacionais

Msrp New Usd
Fuel Burn Gph
60
Annual Fixed Usd
140.000
Hourly Operating Usd
850
Engine Overhaul Cost Usd
380.000
Current Market Price Usd Low
3.500.000
Engine Overhaul Period Hours
3.600
Current Market Price Usd High
4.500.000

Conhecimento curado

História

Lancamento em 2019 com autothrottle

A Daher revelou o TBM 940 no AERO Friedrichshafen em abril de 2019 e iniciou entregas no segundo trimestre. A inovacao principal foi o autothrottle integrado ao Garmin GFC 700 — primeiro turboelice single-engine de producao com automacao de potencia de fabrica. O sistema gerencia torque automaticamente em todas as fases (takeoff, climb, cruise, descent, go-around), reduzindo workload do piloto significativamente.

Benefícios

HomeSafe Autoland salva vida em caso de incapacitacao

O HomeSafe Autoland (Garmin Autoland adaptado para TBM) e ativado por botao no teto da cabine — qualquer passageiro pode aciona-lo em caso de incapacitacao do piloto. O sistema seleciona o aeroporto adequado mais proximo, comunica com ATC, navega ate la, executa aproximacao, pouso e parada total da aeronave sem intervencao humana. Ate 2024, ha pelo menos 1 caso documentado de uso em emergencia real com sucesso.

Emergency Descent Mode para descompressao

Alem do HomeSafe, o TBM 940 tem Emergency Descent Mode (EDM) — em caso de despressurizacao acima de FL250, o autopilot inicia descida automatica para FL150 mantendo velocidade segura, sem necessidade de input do piloto. Combinado com sistema de oxigenio automatico, da redundancia critica para single-pilot operation em FL310.

Lider de vendas turboelice single-engine 2020-2023

Durante seu ciclo de producao (2019-2024), o TBM 940 foi o turboelice single-engine pressurizado mais vendido em varios anos, disputando lideranca com Pilatus PC-12 NGX. A Daher entregou ~230 unidades em 5 anos — media de 46/ano, ritmo similar ao Pilatus PC-12 (single-engine maior).

Limitações

Mesma plataforma desde 1990, espaco limitado

Apesar de toda a tecnologia, o TBM 940 usa exatamente a mesma fuselagem do TBM 700 de 1990 — cabine de 1,21m de largura e 1,22m de altura, sem stand-up, sem lavatorio enclosed e bagageiro de 35 ft³. Para missoes longas com 5 passageiros adultos + bagagem de viagem, o TBM continua apertado comparado ao Pilatus PC-12 (cabine 1,52m largura, lavatorio enclosed, baggage 40+ ft³).

Curiosidades

Descontinuado em 2024 pelo TBM 960

Em 2022 a Daher lancou o TBM 960 com motor PT6E-66XT FADEC e propeller hub eletrico, e em 2024 oficializou o fim de producao do TBM 940 — toda a familia TBM passa a ser apenas TBM 960. No mercado usado, 940s 2019-2023 estao entre US$ 3,5-4,5 milhoes, ainda comandando premium pela combinacao autothrottle + HomeSafe que so o 960 oferece igual.

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