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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

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Família · 7 variantes1990+
TBM 7001990–2008TBM 8502006–2014TBM 9002014–2016TBM 9302016–2019TBM 9102017–2019TBM 9402019–2021TBM 9602022+em produção
Daher
AnalyticsÀ venda →Custos →Comparar →

Daher TBM 900

TBM9
Turbohélice Singlediscontinued2014–2016
Range
1.730 NM · 3.204 km
MTOW
3.354 kg
Cruzeiro
330 kt · 611 km/h
Assentos
5
1 piloto + 4 passageiros
Preço usado
US$ 1.3M
Explore este modelo
Frota e analytics

Quantos voam no Brasil, donos e operadores, série histórica

73 no Brasil
À venda agora

Anúncios ativos, preço pedido e mediana do usado

29 anúncios · mediana US$ 1.3M
Custo por horaCusto de operação

Hora voada, fixo e variável, simule seu cenário

US$ 1.196/h a 400h/ano
CompararComparar concorrentes

Specs, custos e mercado lado a lado

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O Daher TBM 900 é um turbohélice single produzido entre 2014 e 2016. Tem alcance de 1730 nm, velocidade de cruzeiro de 330 kt (611 km/h), capacidade para 5 ocupantes. Modelo fora de linha; no mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 1.3M. No Brasil há 73 unidades registradas no RAB-ANAC, e 29 à venda agora.

Fonte: catálogo Jet Tracker e RAB-ANAC. Atualizado em 29/07/2026.

Preço de aquisição · mercado pré-owned
29 à venda agoraCuradoria Jet Tracker · 7 fontes · 04/06/2026
US$ 1.3 miR$ 6.5 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −3.5%/ano−64% vs mediana Turbohélice Single
Entrada
US$ 790.0 mil
safra 1991
Melhor custo-benefício
US$ 1.3 mi
safra 1999
Topo de faixa
US$ 1.6 mi
safra 2003
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 770.0 mil
R$ 4.0 mi
Mediana
US$ 1.3 mi
R$ 6.5 mi
Máximo
US$ 1.9 mi
R$ 9.8 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +3.6%/ano·1991→2005
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
8 de 8 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,10 a ×1,34 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo
US$ 850.8 mil – 2.2 mi
R$ 4.4 mi – 11.1 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 958.6 mil – 2.5 mi
R$ 4.9 mi – 13.1 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 825/h
R$ 4.3 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 148.3 mil
Total/h @ 400 h/ano
US$ 1.2 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 1.8 mil – 2.4 mil/h
R$ 9.3 mil – 12.4 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 2.0 mil – 2.8 mil/h
R$ 10.3 mil – 14.4 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World charter from ~US$2,000/hr (Air Charter Advisors, ex-fuel/taxes/crew); range 1,800-2,400 typical for single-turboprop. BR range estimated from world rate adjusted for higher BR operating cost (fuel/dashboard); no published per-hour TBM 700 quote found on Flapper for BR-specific rotas, so BR figure is directional.

Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 04/06/2026

Pre-owned single-engine turboprop (323 built 1990-2006, marketed Socata/Daher TBM 700A/B/C2). Median ~US$1.25M from Hangar67 12-mo group avg US$1,229,500 (low 1,049,000 / high 1,445,000) and Guardian Jet typical purchase US$1,547,450 (ask range 999,900-2,095,000, MY1992-2006). Min anchored on VREF 1991 model US$770K (AOPA Quick Look, Jun 2021); max on 2003 TBM 700C2 asking US$1.89M (Aviation Week/Elliott Jets, Sep 2024). PAPI estimates: MY1995 ~US$1,075,816; 700A blended 1991-2005 ~US$1,279,654 (planephd, Mar 2026). DOC US$620.80/hr variable (fuel 345 + maint 86 + engine prog 189) per Guardian Jet at 300 hrs/yr; fuel burn ~55 GPH. Sources accessed 2026-06-04.

  • Controller.com - Socata/Daher TBM 700 listings, Search snippet 2026-04; avg ask ~US$1.519M, range 999,900-1,850,000 (page itself 403 to fetch)
  • Hangar67 - Socata TBM 700 Group Price Report, 403 on fetch; via search snippet: 12-mo avg US$1,229,500, low 1,049,000, high 1,445,000
  • Guardian Jet - Daher TBM 700 brochure, Fetched OK 2026-06-04; ask 999,900-2,095,000 (MY1992-2006), typical US$1,547,450, DOC US$620.80/hr, fuel 55 GPH
  • planephd - DAHER TBM 700 / SOCATA TBM 700A valuation, Fetched OK 2026-06-04; PAPI MY1995 ~1,075,816; 700A blended 1991-2005 ~1,279,654 (Mar 2026)
  • AOPA - Quick Look: Daher TBM 700 (VREF values), Fetched OK 2026-06-04; VREF 1991 US$770K up to ~US$1.2M for 2005 700C2; maint US$20-40k/yr
  • Aviation Week - 20/Twenty: TBM 700 (via FlyHPA/Elliott Jets), 403 on fetch; via search: Sep-2024 listings 1996 700A US$1.19M to 2003 700C2 US$1.89M; 323 built (121 A / 99 B / 103 C2)
  • FlightMarket BR - Daher TBM 700, Via search 2026-06-04; BR listings exist (e.g., 1992 ask US$1.5M); confirms BR market presence

PTAX · R$ 5,1604 / US$ · 26/08/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

  • Identidade
  • Specs
  • Cabine
  • Variantes
  • Histórico
  • Mercado
  • Brasil
  • Global
  • Linhagem
  • Curiosidades
  • Identidade
  • Specs
  • Cabine
  • Variantes
  • Histórico
  • Mercado
  • Brasil
  • Global
  • Linhagem
  • Curiosidades

Identidade temporal

Primeiro voo
—
Cert. FAA
—
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
114

Daher TBM 900 (refino aerodinamico do 700N, winglets, PT6A-66D), 2014-2016, serials MSN 1000-1159.

Specs detalhadas

Performance

Fuel Source Url
https://sistemas.anac.gov.br/certificacao/Produtos/Espec/EA-9307-04i.pdf
Fuel Verify Url
https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2014/april/pilot/1404p_t_tbm
Fuel Source Tier
1
Combustível
291,9 gal
Razão de subida
2.050 ft/min
Distância de pouso
2.430 ft

Cabine e conforto

Specs detalhadas pendentes

Aviônica e motores

Specs detalhadas pendentes

Custos operacionais

Engine Program
{"rate_usd_per_hour":null,"num_engines_covered":nu…
Cost Calibration
{"as_of":"2026-06","basis":"DOC variavel BR: combu…
Calculator Defaults
{"fuel_burn_cruise_gph":62,"airframe_maint_reserve…

Dimensões externas

Comprimento total
10,72 m
Envergadura
12,83 m
Altura
4,36 m
Área da asa
18 m²
Enflechamento da asa
0°

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
2.079 kg
Mtow Kg
3.354
Carga máxima (payload)
636 kg
Capacidade de combustível
1.105 L
Capacidade de combustível
1.978 lb

Cabine

Configuração padrão
4 assentos típico · 5 máx
Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direito
1,22 m1,21 m
corte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
—
Largura
1,21 m
Altura
1,22 m
Volume
—
Bagagem
—

Diferenças entre variantes

TBM 700→TBM 8502006–2014
↑Range+33,1%↑MTOW+7,1%↑Cruzeiro+6,7%·Teto0%·Volume cabine0%

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

TBM 850→TBM 9002014–2016
·Range0%·MTOW0%↑Cruzeiro+3,1%·Teto0%

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

TBM 900→TBM 9302016–2019
·Range0%·MTOW0%·Cruzeiro0%·Teto0%

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

TBM 930→TBM 9102017–2019
·Range0%·MTOW0%·Cruzeiro0%·Teto0%·Volume cabine0%

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

TBM 910→TBM 9402019–2021
·Range0%·MTOW0%·Cruzeiro0%·Teto0%·Volume cabine0%

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

TBM 940→TBM 9602022+
·Range0%·MTOW0%·Cruzeiro0%·Teto0%·Volume cabine0%

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

Histórico

Encerramento da produção - 2016

2016

Posição de mercado

Análise de posição de mercado pendente.

Frota Brasil

Análise BR pendente.

73 matrículas no RAB

Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.

Abrir Analytics→

Frota global

Distribuição global pendente.

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Perguntas frequentes

Quanto custa um Daher TBM 900?+

O Daher TBM 900 saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 1.3M, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo.

Qual o alcance do Daher TBM 900?+

O alcance máximo é de 1730 nm (1.730 NM · 3.204 km).

Qual a velocidade do Daher TBM 900?+

A velocidade de cruzeiro é de 330 kt, o equivalente a 611 km/h.

Quantos passageiros o Daher TBM 900 leva?+

Tem 5 assentos no total (1 piloto + 4 passageiros).

Quantos Daher TBM 900 há no Brasil?+

Há 73 unidades registradas no RAB-ANAC (dados de 29/07/2026).