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Falcon 2000 LXS
Dassault Aviation

Falcon 2000 LXS

F2TH
Large✓ em produção2014 — atual
Range
4.000 NM · 7.408 km
MTOW
19.414 kg
Cruzeiro
482 kt
Assentos
12
2 pilotos + 10 passageiros
Preço novo
US$ 35.9M

Specs detalhadas

Performance

Combustível
16.660 lbs
Pista balanceada (BFL)
4.675 ft
Altitude máx. operação
47.000 ft

Cabine e conforto

Volume da cabine
1.024 cu ft
Volume bagagem total
131 cu ft

Aviônica e motores

Motores
2× P&W PW308C (7.000 lbs · FADEC)
APU
Sim
FMS
Sim
Quantidade de FMS
2
Painel de voo
Dassault EASy II (Honeywell Primus Epic)
Piloto automático
Sim
Fabricante aviônica
Honeywell
Weather radar
Sim

Custos operacionais

Fonte de dados
Dassault Falcon market data + Controller.com 2024
Combustível
US$ 1.850/h
Última atualização
2.024
Motores (reserva)
US$ 780/h
Custo operacional total (DOC)
US$ 3.500/h
Seguro
US$ 70.000/ano
Outros custos
US$ 150/h
Preço médio pre-owned
US$ 19.500.000
Salário tripulação
US$ 360.000/ano
Manutenção
US$ 720/h
Preço de referência combustível
US$ 6/gal
Hangar
US$ 85.000/ano

Conhecimento curado

História

Sucessor do Falcon 2000LX

Anunciado pela Dassault no EBACE 2012, com entradas em serviço a partir de 2014. Adiciona slats de bordo de ataque inboard ao 2000LX para melhorar STOL.

2014Dassault Aviation Press Release

Benefícios

Decolagem curta para a categoria large

Distância de decolagem em torno de 4.675 ft com MTOW — permite acesso a London City (LCY) e aeroportos restritos onde Challenger 605 e G450 não operam.

Dassault Aviation

Limitações

Range inferior aos rivais Gulfstream

Alcance NBAA de cerca de 4.000 NM cobre transatlântico mas fica abaixo do Gulfstream G450 (4.350 NM) — exige escala em rotas Brasil-Europa central com vento.

Dassault / Gulfstream specs

Curiosidades

EASy III com FANS 1/A+ de fábrica

Aviônica EASy III baseada em Honeywell Primus Epic já vem com CPDLC e FANS 1/A+ de fábrica, atendendo PBCS no Atlântico Norte sem retrofit.

Dassault Aviation