Jet Trackerv0.1
  • Catálogo
  • Operadores
  • Sales RadarNOVO
  • Analytics
  • Copilot
  • Preços
  • Sobre
EntrarCriar conta →

Jet Tracker

Plataforma independente de inteligência sobre aviação executiva e helicóptera no Brasil.

Produto
  • Catálogo (129 modelos)
  • Operadores
  • Analytics
  • Jet Copilot
  • Comparar
Legal
  • Termos de uso
  • Privacidade
  • LGPD / takedown
© 2026 Jet Tracker · Dados RAB ANAC atualizados em 28/04/2026
Pular para o comparativo
Voltar para o catálogo
Comparativo cross-model

Comparativo · 5 modelos

Beechjet 400A · Global 5000 · 1900D · Eclipse 500 · EMB-121 Xingu

Mission wizardBrowse por segmentoCalculadora detalhada de Beechjet 400A
Trocar modelos
  • Citation M2
  • Citation Mustang
  • HondaJet HA-420
  • Phenom 100
  • Vision Jet SF50 Gen2
  • Beechjet 400
  • Citation Bravo
  • Citation CitationJet/CJ1
  • Citation CJ2
  • Citation CJ3
  • Specs
  • Cabine
  • Radar
  • Scatter
  • Range rings
  • Specs
  • Cabine
Especificação
âncoraBeechcraft
Beechjet 400A
BE40
remover
Bombardier
Global 5000
GL5T
tornar âncora
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback

Sugestões automáticas vs Beechjet 400A

Curadoria + heurística (Cabin Match Score 0–100).

  • CessnaCabin 83
    Citation CJ3
    1.875 NM adicionar
Browse por segmento ·Mission wizard
  • Citation CJ4
  • Citation Encore
  • Citation I
  • Citation II
  • Diamond II MU-300
  • Falcon 10
  • Learjet 24
  • Learjet 25
  • Learjet 31A
  • Learjet 35A
  • Learjet 45 XR
  • Learjet 70
  • Phenom 300
  • Premier IA
  • Citation Excel
  • Citation III
  • Citation Latitude
  • Citation VII
  • Gulfstream G150
  • Hawker 700
  • Hawker 750
  • Hawker 800
  • Learjet 55
  • Learjet 60
  • PC-24
  • Challenger 300
  • Citation Longitude
  • Citation Sovereign
  • Citation X
  • Falcon 2000
  • Falcon 50
  • Gulfstream G200
  • Gulfstream G280
  • Hawker 4000
  • Legacy 500
  • Challenger 604
  • Challenger 850
  • Falcon 6X
  • Falcon 7X
  • Falcon 900
  • Gulfstream G450
  • Gulfstream G500
  • Gulfstream G600
  • Gulfstream III
  • Gulfstream IV
  • Gulfstream V
  • Legacy 600
  • Legacy 650 E
  • Lineage 1000 E
  • Falcon 10X
  • Gulfstream G550
  • Gulfstream G650
  • Gulfstream G700
  • Gulfstream G800
  • Cessna 208 Caravan
  • EMB-820C Carajá
  • Epic E1000
  • Meridian PA-46-500TP
  • PC-12 NG
  • TBM 700
  • Cessna 425 Conquest I
  • Cessna 441 Conquest II
  • Cheyenne PA-31T
  • King Air C90
  • King Air E90
  • King Air F90
  • Cheyenne III PA-42
  • Commander 690
  • EMB-110 Bandeirante
  • EMB-120 Brasília
  • Radar
  • Scatter
  • Range rings
  • remover
    Beechcraft
    1900D
    B190
    tornar âncora remover
    Eclipse Aviation
    Eclipse 500
    EA50
    tornar âncora remover
    Embraer
    EMB-121 Xingu
    E121
    tornar âncora remover
    Identidade
    CategoriaLight JetLargeTurbohélice Twin MediumVery Light JetTurbohélice Twin Medium
    Variante————Xingu
    ICAOBE40GL5TB190EA50E121
    Produçãodiscontinuedem produçãodiscontinueddiscontinueddiscontinued
    Anos1990 – 20032005 – atual1991 – 20022006 – 20081977 – 1987
    Performance
    Range (NM)
    1.519
    5.200↑vs âncora+242,3%
    1.530↑vs âncora+0,7%
    1.295↓vs âncora−14,7%
    1.430↓vs âncora−5,9%
    Cruzeiro (kt)
    449
    488↑vs âncora+8,7%
    280↓vs âncora−37,6%
    425↓vs âncora−5,3%
    230↓vs âncora−48,8%
    MTOW (kg)
    7.484
    41.957↑vs âncora+460,6%
    7.765↑vs âncora+3,8%
    2.722↓vs âncora−63,6%
    5.670↓vs âncora−24,2%
    Teto (ft)
    45.000
    51.000↑vs âncora+13,3%
    25.000↓vs âncora−44,4%
    41.000↓vs âncora−8,9%
    —
    Decolagem (ft)
    3.855
    5.540↑vs âncora+43,7%
    3.815↓vs âncora−1%
    2.345↓vs âncora−39,2%
    —
    Cabine
    Comprimento (m)
    4.78
    12.32↑vs âncora+157,7%
    9.45↑vs âncora+97,7%
    3.78↓vs âncora−20,9%
    —
    Largura (m)
    1.47
    2.49↑vs âncora+69,4%
    1.42↓vs âncora−3,4%
    1.42↓vs âncora−3,4%
    —
    Altura (m)
    1.45
    1.91↑vs âncora+31,7%
    1.78↑vs âncora+22,8%
    1.27↓vs âncora−12,4%
    —
    Volume (m³)
    8.6
    —
    —
    —
    —
    Bagagem (m³)
    1.5
    —
    —
    —
    —
    Assentos máx
    9 pax
    17 pax↑vs âncora+88,9%
    19 pax↑vs âncora+111,1%
    5 pax↓vs âncora−44,4%
    9 pax·vs âncora0%
    Cabin Match Scoreâncora0/ 10064/ 10073/ 10088/ 100
    Custo operacional
    Variável $/h
    $2.293
    $3.995↑vs âncora+74,3%
    $1.675↓vs âncora−26,9%
    $1.100↓vs âncora−52%
    $1.675↓vs âncora−26,9%
    Fixo $/yr
    $435.600
    $1.086.800↑vs âncora+149,5%
    $291.880↓vs âncora−33%
    $171.000↓vs âncora−60,7%
    $273.880↓vs âncora−37,1%
    Total $/h
    $3.261
    $6.410↑vs âncora+96,6%
    $2.324↓vs âncora−28,7%
    $1.480↓vs âncora−54,6%
    $2.284↓vs âncora−30%
    $/NM
    $7.26
    $13.14↑vs âncora+81%
    $8.30↑vs âncora+14,3%
    $3.48↓vs âncora−52,1%
    $9.93↑vs âncora+36,8%
    Total anual
    $1.467.225
    $2.884.550↑vs âncora+96,6%
    $1.045.630↓vs âncora−28,7%
    $666.000↓vs âncora−54,6%
    $1.027.630↓vs âncora−30%
    CalculadoraVeja calculadora →Veja calculadora →Veja calculadora →Veja calculadora →Veja calculadora →
    Preço & linhagem
    Preço novo (USD)
    US$ 6.8M
    US$ 50.0M↑vs âncora+635,3%
    US$ 1.5M↓vs âncora−77,9%
    US$ 1.5M↓vs âncora−77,9%
    —
    Predecessor—————
    Sucessorbeechcraft-hawker-400xp————
    Beechcraft
    Cabin 97
    Beechjet 400
    1.500 NM adicionar
  • LearjetCabin 96
    Learjet 25
    1.535 NM adicionar
  • Mitsubishi Heavy IndustriesCabin 95
    Diamond II MU-300
    1.500 NM adicionar