F90010 aeronaves rastreadas · 10 ativas · 0 vendidas · atualizado 21/09/2026
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Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.
Índice ≈ ×1,09 a ×1,32 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World rate consensus across charter operators: GlobalCharter $7,200-$9,800/hr; Paramount Business Jets ~$7,700/hr; Mercury Jets ~$7,800/hr; FlyCraft lower estimate ~$5,600/hr. Brazil: no public per-hour rate found - Flapper lists the type as quote-only ('Solicitar cotacao'), so br_usd_per_hour left null.
Pre-owned large tri-jet, discontinued (1991-2000). Acquisition triangulated from published asking ranges: GlobalAir shows a 1989 unit at $4,995,000 (6 others 'Please Call'); the-jet-collection avg $4.9M / range $3.3M-$7.5M; flycraft avg $5,275,000 / range $3.4M-$7.0M; AvBuyer historical price guide $5.70M-$6.50M for 1996-2000 model years. Sub-category-band value is expected for a 1990s aircraft and is backed by real published pre-owned listings, not new-aircraft pricing. doc_usd_per_hour = current variable direct cost ~$6,601/hr (flycraft: fuel $3,265 + maint $2,800 + engine $536), consistent with Conklin & de Decker hourly direct of $4,552/hr at the dated $6.56/gal fuel baseline. Sources accessed 2026-06-05.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,1174 / US$ · 21/09/2026