F2TH29 aeronaves rastreadas · 27 ativas · 2 vendidas · atualizado 17/09/2026
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Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.
Índice ≈ ×1,05 a ×1,27 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World rate $4,600-$6,500/hr per AirCharterAdvisors ($4,600-$6,250) and Paramount Business Jets (~$6,500 avg). BR band estimated: Flapper states heavy/medium jet charter in Brazil ranges roughly R$2,000-R$18,000+/hr; for a heavy/large-cabin jet like the 2000S the upper portion applies, ~R$33k-R$50k/hr -> ~US$6,000-9,000/hr at ~5.5 BRL/USD. Flapper does not publish a 2000S-specific rate, so BR is an estimate, not a quoted figure.
Pre-owned large-cabin Falcon 2000S (first deliveries 2013/2014, line discontinued 2019). Median anchored to Guardian Jet 'typical purchase price' $15.25M (ask range $14.5M-$16.0M, 2013-2015 examples on market) accessed 2026-06-04. Min reflects planephd PAPI condition-adjusted estimate $11.02M (Mar 2026). Max $23M from Aircraft Bluebook (via AvBuyer) 2019 value, top of production-year curve. Real asking data point: AvBuyer 2013 S/N706 listed $14.5M. DOC variable/hr from Guardian Jet detailed breakdown ($4,312: fuel $1,758 + maint $1,493 + engine program $1,061 @300hr/yr). All within 'large' sanity band 8-65M.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,1596 / US$ · 18/09/2026