Learjet 70 · Epic E1000 · Cessna 425 Conquest I · Gulfstream G550
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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 Gulfstream Gulfstream G550 GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | — | E1000 | — | G550 |
| ICAO | LJ70 | EPIC | C425 | GLF5 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2019 – atual | 1980 – 1986 | 2003 – 2021 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.560vs âncora | 1.685vs âncora | 6.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 333vs âncora | 263vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 3.629vs âncora | 3.787vs âncora | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 33.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 2.350vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 5.04vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | — | 1.45vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.30vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 77/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $190.600vs âncora | $243.400vs âncora | $664.500vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.391vs âncora | $1.788vs âncora | $6.847vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $4.18vs âncora | $6.80vs âncora | $14.03vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $625.975vs âncora | $804.775vs âncora | $3.081.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
