Cessna 425 Conquest I

C425Turbohélice Twin LightDados curados · 2026-06

O Cessna 425 Conquest I é um turboélice bimotor leve pressurizado, produzido entre 1980 e 1986.

Total US$/h

US$ 1.544

≈ R$ 7.973/h

@ 400 h/ano

US$/nm

US$ 5,87

≈ R$ 30,31/nm

263 kt cruzeiro

Variável US$/h

US$ 982

≈ R$ 5.074/h

fuel + maint + handling

Fixo US$/ano

US$ 224.575

≈ R$ 1.159.750/ano

crew + hangar + seguro

Câmbio: US$ 1 = R$ 5,16 · PTAX 27/08/2026 · valores em R$ são conversões do US$ na cotação do dia.

Mix variável × fixo (anualizado)

Total US$ 617.551 / ano

64%

Variável

VariávelUS$ 392.976
FixoUS$ 224.575

Linhas de custo (US$/ano)

Tripulação inclui PIC + SIC + benefícios; demais linhas conforme spec §6.

Detalhamento por linha

Categoria	Linha	Por hora	Por ano
Variável	Combustível	US$ 360.44	US$ 144.176
Variável	Programa de motor	US$ 294.00	US$ 117.600
Variável	Reserva airframe	US$ 139.00	US$ 55.600
Variável	APU reserva	US$ 0.00	US$ 0
Variável	Pousos / handling	US$ 110.00	US$ 44.000
Variável	Diversos	US$ 79.00	US$ 31.600
Fixo	Hangaragem	US$ 22.50	US$ 9.000
Fixo	Seguro hull

Premissas usadas

Fuel burn (cruzeiro): 72 gal/h
Hangar base: US$ 9.000
Crew PIC (USD/ano): US$ 90.000
Region preset: Brasil, Sudeste
Fonte dos defaults: Curado por modelo
Single-pilot certified: Não
Engine program: PT6A-112 overhaul reserve (TBO-based, no named OEM program) · US$147/h por motor
Preço combustível usado: US$ 5.01/gal
Fonte dos dados curados: planephd.com (1983-1986 Cessna 425 Conquest I operating cost wizard, 2026); AVweb Used Aircraft Guide (owner-reported PT6A-112 overhaul ~$200k/engine at 3,600h); AOPA Pilot 'Gentlemans Choice: Cessna Conquest I'; Cessna Flyer Association 425 profile (72 gph, PT6A-112 450 SHP, TBO 3,600h) · 2026
Fonte do custo variável: ver fonte · 2026-06

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Parâmetros do cenário

Horas por ano

Mín 50 · Máx 2000 · Default 450

Região operacional

Hangaragem + landing fees

Modelo de tripulação

Custos de pilotos

Comissárias

Padrão: large cabin e ultra-long-range levam 1

Piloto extra (rodízio)

Padrão: ultra-long-range em missão longa leva 1

Fonte do preço de combustível

Jet A1, base do preço por galão

Aeroporto de abastecimento

Into-plane por aeroporto (ICMS integral do estado). Padrão: média nacional.

Preço do combustível (USD/gal)

Live: US$ 5.01/gal, deixe vazio para usar

Valor segurado (USD)

Default: US$ 775.000