Learjet 60 · Epic E1000 · 1900D · Gulfstream V · EMB-121 Xingu
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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 Embraer EMB-121 Xingu E121 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | — | V | Xingu |
| ICAO | LJ60 | EPIC | B190 | GLF5 | E121 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1995 – 2002 | 1977 – 1987 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 6.500vs âncora | 1.430vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 333vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora | 230vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 41.277vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 25.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | — | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | — | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 55/ 100 | 52/ 100 | 0/ 100 | 58/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.438 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $476.800vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $5.055vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $11.01vs âncora | $9.93vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.274.550vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
