Learjet 60 · Eclipse 500 · Cessna 425 Conquest I · Falcon 10
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | — | — | 10 |
| ICAO | LJ60 | EA50 | C425 | FA10 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2006 – 2008 | 1980 – 1986 | 1973 – 1990 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.295vs âncora | 1.685vs âncora | 1.920vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 263vs âncora | 460vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 2.722vs âncora | 3.787vs âncora | 8.500vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 33.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 2.345vs âncora | 2.350vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 3.78vs âncora | 5.04vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.42vs âncora | 1.45vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.27vs âncora | 1.30vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 54/ 100 | 71/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $171.000vs âncora | $243.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $1.320vs âncora | $1.598vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $3.11vs âncora | $6.08vs âncora | $4.33vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $594.000vs âncora | $719.275vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
