Learjet 55 · King Air E90 · Epic E1000 · Global 5000 · TBM 700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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Bombardier Global 5000 GL5T |
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Daher TBM 700 TBM7 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Single |
| Variante | 55 | E90 | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ55 | BE9L | EPIC | GL5T | TBM7 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1990 – 2008 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.395vs âncora | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 1.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 248vs âncora | 333vs âncora | 488vs âncora | 300vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 4.581vs âncora | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 3.133vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 51.000 | 31.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.540 | 2.840 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 12.32 | 3.96 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.49 | 1.20 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 | 1.22 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 59/ 100 | 60/ 100 | 0/ 100 | 51/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.048 | $1.058vs âncora | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $233.400vs âncora | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $155.500vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.576vs âncora | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora | $1.183vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $6.36vs âncora | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora | $3.94vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $709.275vs âncora | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora | $532.375vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 4.5M | US$ 50.0M | US$ 1.8M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |