Learjet 55 · Global 5000 · Epic E1000 · 1900D · King Air 350
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air 350 BE30 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Midsize | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 55 | — | E1000 | — | 350 |
| ICAO | LJ55 | GL5T | EPIC | B190 | BE30 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2005 – atual | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1990 – 2008 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.165 | 5.200vs âncora | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 488vs âncora | 333vs âncora | 280vs âncora | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 41.957vs âncora | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | — | 3.815 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 17 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 60/ 100 | 74/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.995vs âncora | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.086.800vs âncora | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $6.410vs âncora | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $13.14vs âncora | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $7.32vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $2.884.550vs âncora | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 50.0M | US$ 4.5M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
