Learjet 55 · Epic E1000 · Cessna 425 Conquest I · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | 55 | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ55 | EPIC | C425 | F900 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 1980 – 1986 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.560vs âncora | 1.685vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 333vs âncora | 263vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 3.629vs âncora | 3.787vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 33.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.350 | 5.230 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.04 | 10.23 |
| Largura (m) | — | — | 1.45 | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | 1.30 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 65/ 100 | 6/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $190.600vs âncora | $243.400vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.261vs âncora | $1.598vs âncora | $5.134vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $3.79vs âncora | $6.08vs âncora | $11.18vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $567.475vs âncora | $719.275vs âncora | $2.310.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 800.000 | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
