Learjet 55 · Epic E1000 · 1900D · Gulfstream III · Learjet 60
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Gulfstream Gulfstream III GLF3 |
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 Learjet Learjet 60 LJ60 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large | Midsize |
| Variante | 55 | E1000 | — | III | — |
| ICAO | LJ55 | EPIC | B190 | GLF3 | LJ60 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1979 – 1986 | 1993 – 2007 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 4.250vs âncora | 2.380vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 333vs âncora | 280vs âncora | 442vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 31.752vs âncora | 10.659vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — | 5.450 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — | 5.41 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — | 1.83 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — | 1.73 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 74/ 100 | 0/ 100 | 90/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.048 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $476.800vs âncora | $468.700vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.261vs âncora | $2.044vs âncora | $4.375vs âncora | $3.089vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $3.79vs âncora | $7.30vs âncora | $9.90vs âncora | $6.66vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $567.475vs âncora | $919.630vs âncora | $1.968.550vs âncora | $1.390.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | — | US$ 12.0M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
