Learjet 55 · 1900D · Bell 412 · Cessna 425 Conquest I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | — | — | — |
| ICAO | LJ55 | B190 | B412 | C425 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 | 1980 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.530vs âncora | 220vs âncora | 1.685vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 280vs âncora | 117vs âncora | 263vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora | 3.787vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 15.000 | 33.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 2.350 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 5.04 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.45 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 74/ 100 | 25/ 100 | 65/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.675vs âncora | $3.133vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora | $243.400vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $2.324vs âncora | $4.257vs âncora | $1.788vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $8.30vs âncora | $36.38vs âncora | $6.80vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.045.630vs âncora | $1.915.625vs âncora | $804.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 800.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
