Learjet 35A · Learjet 55 · Epic E1000 · Eclipse 500 · Learjet 70
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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Learjet Learjet 70 LJ70 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Turbohélice Single | Very Light Jet | Light Jet |
| Variante | 35A | 55 | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ35 | LJ55 | EPIC | EA50 | LJ70 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 2006 – 2008 | 2013 – 2017 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.305 | 2.165vs âncora | 1.560vs âncora | 1.295vs âncora | 2.060vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 442vs âncora | 333vs âncora | 425vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 9.752vs âncora | 3.629vs âncora | 2.722vs âncora | 9.707vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 41.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 2.345 | 4.750 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 3.78 | 5.31 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 | 1.50 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.27 | 1.50 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 89/ 100 | 60/ 100 | 49/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.048vs âncora | $838vs âncora | $940vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $318.700vs âncora | $190.600vs âncora | $171.000vs âncora | $421.200vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $2.756vs âncora | $1.261vs âncora | $1.320vs âncora | $2.321vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $6.23vs âncora | $3.79vs âncora | $3.11vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.240.075vs âncora | $567.475vs âncora | $594.000vs âncora | $1.044.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | US$ 11.5M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |