Learjet 35A · Falcon 50 · Epic E1000 · 1900D · Learjet 70
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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 Learjet Learjet 70 LJ70 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | 35A | 50 | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ35 | FA50 | EPIC | B190 | LJ70 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1976 – 2008 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 2013 – 2017 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.305 | 3.450vs âncora | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 2.060vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 475vs âncora | 333vs âncora | 280vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 18.006vs âncora | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 9.707vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 25.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 | 4.750 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 | 5.31 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 | 1.50 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 | 1.50 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 9 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 27/ 100 | 60/ 100 | 76/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $351.000vs âncora | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $421.200vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.255vs âncora | $1.261vs âncora | $2.044vs âncora | $2.321vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $6.85vs âncora | $3.79vs âncora | $7.30vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.464.750vs âncora | $567.475vs âncora | $919.630vs âncora | $1.044.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | US$ 11.5M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
