Learjet 35A · Epic E1000 · Falcon 2000 · King Air E90 · Learjet 70
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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Beechcraft King Air E90 BE9L |
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Learjet Learjet 70 LJ70 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | 35A | E1000 | — | E90 | — |
| ICAO | LJ35 | EPIC | F2TH | BE9L | LJ70 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2019 – atual | 1995 – 2003 | 1972 – 1981 | 2013 – 2017 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.560vs âncora | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora | 2.060vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 477vs âncora | 248vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.629vs âncora | 16.238vs âncora | 4.581vs âncora | 9.707vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 47.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.605 | — | 4.750 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | 7.97 | — | 5.31 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | — | 1.50 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | — | 1.50 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 47/ 100 | 59/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $701.000vs âncora | $233.400vs âncora | $421.200vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $4.033vs âncora | $1.576vs âncora | $2.321vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.79vs âncora | $8.45vs âncora | $6.36vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $1.814.750vs âncora | $709.275vs âncora | $1.044.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 28.0M | — | US$ 11.5M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |