Learjet 35A · 1900D · King Air E90 · Phenom 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Embraer Phenom 300 E55P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | 35A | — | E90 | — |
| ICAO | LJ35 | B190 | BE9L | E55P |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2009 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 1.971vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 248vs âncora | 453vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 8.150vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.138 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 5.21 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.55 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.49 |
| Volume (m³) | — | — | — | 9.2 |
| Bagagem (m³) | — | — | — | 2.4 |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 59/ 100 | 90/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $1.825vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $454.313vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $2.835vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $6.26vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $1.275.563vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 8.9M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | embraer-phenom-300e |
