Learjet 35A · 1900D · Cessna 425 Conquest I · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | 35A | — | — | — |
| ICAO | LJ35 | B190 | C425 | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1991 – 2002 | 1980 – 1986 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.530vs âncora | 1.685vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 263vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 7.765vs âncora | 3.787vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 33.000 | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 2.350 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 5.04 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.45 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.30 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 64/ 100 | 19/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.675vs âncora | $1.248vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora | $243.400vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $2.324vs âncora | $1.788vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $8.30vs âncora | $6.80vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.045.630vs âncora | $804.775vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 800.000 | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
