Learjet 31A · Epic E1000 · Falcon 900 · Cessna 425 Conquest I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 31A | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ31 | EPIC | F900 | C425 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2019 – atual | 1986 – 1996 | 1980 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.560vs âncora | 4.000vs âncora | 1.685vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 333vs âncora | 459vs âncora | 263vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 3.629vs âncora | 20.640vs âncora | 3.787vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 33.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.230 | 2.350 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 10.23 | 5.04 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 1.45 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 0/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $818.400vs âncora | $243.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $5.134vs âncora | $1.598vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $3.79vs âncora | $11.18vs âncora | $6.08vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $2.310.150vs âncora | $719.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 28.0M | US$ 800.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
