Learjet 31A · Epic E1000 · Cessna 425 Conquest I · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | 31A | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ31 | EPIC | C425 | B212 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2019 – atual | 1980 – 1986 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.560vs âncora | 1.685vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 333vs âncora | 263vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 3.629vs âncora | 3.787vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 33.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.350 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.04 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.45 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.30 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 84/ 100 | 34/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $1.613vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $243.400vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $1.598vs âncora | $2.411vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $3.79vs âncora | $6.08vs âncora | $24.11vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $719.275vs âncora | $1.084.825vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 800.000 | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
