Learjet 31A · Cessna 425 Conquest I · Phenom 100 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 31A | — | — | — |
| ICAO | LJ31 | C425 | E50P | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1980 – 1986 | 2008 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.685vs âncora | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 263vs âncora | 406vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 3.787vs âncora | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 33.000 | — | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.350 | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.04 | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.45 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.30 | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 8 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 70/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $243.400vs âncora | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.788vs âncora | $1.567vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $6.80vs âncora | $3.86vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $804.775vs âncora | $704.935vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 800.000 | US$ 4.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
