Learjet 24 · 1900D · Epic E1000 · Global 5000 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Large | Light Jet |
| Variante | 24 | — | E1000 | — | 25 |
| ICAO | LJ24 | B190 | EPIC | GL5T | LJ25 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1967 – 1982 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.530vs âncora | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 280vs âncora | 333vs âncora | 488vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 5.540 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 82/ 100 | 0/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $2.044vs âncora | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $7.30vs âncora | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora | $4.30vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $919.630vs âncora | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
