Gulfstream G800 · Eclipse 500 · Epic E1000 · Cessna 425 Conquest I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Very Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | GA8C | EA50 | EPIC | C425 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2025 – atual | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 1980 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 8.000 | 1.295vs âncora | 1.560vs âncora | 1.685vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 333vs âncora | 263vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 2.722vs âncora | 3.629vs âncora | 3.787vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | 33.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.250 | 2.345vs âncora | — | 2.350vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | 3.78vs âncora | — | 5.04vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | 1.42vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | — | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 16/ 100 | 15/ 100 | 21/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $940vs âncora | $838vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.636.500 | $171.000vs âncora | $190.600vs âncora | $243.400vs âncora |
| Total $/h | $8.047 | $1.320vs âncora | $1.261vs âncora | $1.598vs âncora |
| $/NM | $16.49 | $3.11vs âncora | $3.79vs âncora | $6.08vs âncora |
| Total anual | $3.621.000 | $594.000vs âncora | $567.475vs âncora | $719.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 81.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
