Global 5000 · Eclipse 500 · Cessna 425 Conquest I · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GL5T | EA50 | C425 | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2005 – atual | 2006 – 2008 | 1980 – 1986 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.295vs âncora | 1.685vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 263vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 2.722vs âncora | 3.787vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 33.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.540 | 2.345vs âncora | 2.350vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | 3.78vs âncora | 5.04vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 1.45vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | 1.30vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 5 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 30/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $171.000vs âncora | $243.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $5.730 | $1.320vs âncora | $1.598vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $11.74 | $3.11vs âncora | $6.08vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $2.578.550 | $594.000vs âncora | $719.275vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
