Falcon 7X · Epic E1000 · 1900D · Cessna 425 Conquest I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | FA7X | EPIC | B190 | C425 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2007 – 2020 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1980 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.950 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 1.685vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 280vs âncora | 263vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.298 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 3.787vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 25.000vs âncora | 33.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.710 | — | 3.815vs âncora | 2.350vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | — | 9.45vs âncora | 5.04vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 1.42vs âncora | 1.45vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.78vs âncora | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 21/ 100 | 44/ 100 | 29/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.147.800 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $243.400vs âncora |
| Total $/h | $5.866 | $1.261vs âncora | $2.044vs âncora | $1.598vs âncora |
| $/NM | $12.78 | $3.79vs âncora | $7.30vs âncora | $6.08vs âncora |
| Total anual | $2.639.550 | $567.475vs âncora | $919.630vs âncora | $719.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 55.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
