Epic E1000 · Falcon 7X · Cessna 425 Conquest I · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | FA7X | C425 | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2007 – 2020 | 1980 – 1986 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 5.950vs âncora | 1.685vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 459vs âncora | 263vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 31.298vs âncora | 3.787vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 33.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.710 | 2.350 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.30 | 5.04 | 9.45 |
| Largura (m) | — | 2.34 | 1.45 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.30 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 16 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 93/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.147.800vs âncora | $243.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $6.546vs âncora | $1.788vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $14.26vs âncora | $6.80vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.945.550vs âncora | $804.775vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 55.0Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
