Epic E1000 · Falcon 2000 · King Air E90 · Phenom 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Embraer Phenom 300 E55P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | E1000 | — | E90 | — |
| ICAO | EPIC | F2TH | BE9L | E55P |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1995 – 2003 | 1972 – 1981 | 2009 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora | 1.971vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 477vs âncora | 248vs âncora | 453vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 16.238vs âncora | 4.581vs âncora | 8.150vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | 3.138 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | 5.21 |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | 1.55 |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | 1.49 |
| Volume (m³) | — | — | — | 9.2 |
| Bagagem (m³) | — | — | — | 2.4 |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 84/ 100 | 41/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora | $1.825vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $701.000vs âncora | $233.400vs âncora | $454.313vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $4.033vs âncora | $1.576vs âncora | $2.835vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $8.45vs âncora | $6.36vs âncora | $6.26vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $1.814.750vs âncora | $709.275vs âncora | $1.275.563vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 28.0Mvs âncora | — | US$ 8.9Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | embraer-phenom-300e |
