Epic E1000 · Citation Bravo · 1900D · Cessna 425 Conquest I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | E1000 | Bravo | — | — |
| ICAO | EPIC | C550 | B190 | C425 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1996 – 2006 | 1991 – 2002 | 1980 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.900vs âncora | 1.530vs âncora | 1.685vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 405vs âncora | 280vs âncora | 263vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 6.713vs âncora | 7.765vs âncora | 3.787vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 33.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 2.350 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 5.04 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 1.45 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 61/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora | $243.400vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $1.994vs âncora | $2.044vs âncora | $1.598vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $4.92vs âncora | $7.30vs âncora | $6.08vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $897.250vs âncora | $919.630vs âncora | $719.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
