Epic E1000 · Cessna 425 Conquest I · 1900D · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Pistão Single |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | C425 | B190 | SR22 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 1980 – 1986 | 1991 – 2002 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.685vs âncora | 1.530vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 263vs âncora | 280vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 3.787vs âncora | 7.765vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | — | 33.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.350 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.04 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 1.45 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.30 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 93/ 100 | 61/ 100 | 65/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora | $428vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $243.400vs âncora | $291.880vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.788vs âncora | $2.324vs âncora | $506vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $6.80vs âncora | $8.30vs âncora | $2.77vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $804.775vs âncora | $1.045.630vs âncora | $227.700vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 800.000vs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 950.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
