Epic E1000 · 1900D · Eclipse 500 · Challenger 604 · EMB-121 Xingu
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Embraer EMB-121 Xingu E121 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | — | — | Xingu |
| ICAO | EPIC | B190 | EA50 | CL60 | E121 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 2006 – 2008 | 1996 – 2002 | 1977 – 1987 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.530vs âncora | 1.295vs âncora | 4.077vs âncora | 1.430vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 280vs âncora | 425vs âncora | 449vs âncora | 230vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 7.765vs âncora | 2.722vs âncora | 21.863vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 41.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 2.345 | 5.840 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 3.78 | 8.63 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.27 | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 80/ 100 | 0/ 100 | 76/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $883 | $1.493vs âncora | $996vs âncora | $3.553vs âncora | $1.493vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $291.880vs âncora | $171.000vs âncora | $696.400vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $1.307 | $2.142vs âncora | $1.376vs âncora | $5.101vs âncora | $2.102vs âncora |
| $/NM | $3.92 | $7.65vs âncora | $3.24vs âncora | $11.36vs âncora | $9.14vs âncora |
| Total anual | $587.950 | $963.730vs âncora | $619.200vs âncora | $2.295.250vs âncora | $945.730vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
