Citation M2 · Eclipse 500 · Cessna 425 Conquest I · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | C25M | EA50 | C425 | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – atual | 2006 – 2008 | 1980 – 1986 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 1.295vs âncora | 1.685vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 425vs âncora | 263vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 2.722vs âncora | 3.787vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 33.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.210 | 2.345vs âncora | 2.350vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | 3.78vs âncora | 5.04vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 1.42vs âncora | 1.45vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.27vs âncora | 1.30vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 79/ 100 | 74/ 100 | 22/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $171.000vs âncora | $243.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.587 | $1.480vs âncora | $1.788vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $3.93 | $3.48vs âncora | $6.80vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $714.035 | $666.000vs âncora | $804.775vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
