SR22 · Epic E1000 · 1900D · Cessna 425 Conquest I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Pistão Single | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | SR22 | EPIC | B190 | C425 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2001 – atual | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1980 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.170 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 1.685vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 183 | 333vs âncora | 280vs âncora | 263vs âncora |
| MTOW (kg) | 1.633 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 3.787vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 33.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 2.350 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 5.04 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 1.45 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 0/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $428 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $35.100 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $243.400vs âncora |
| Total $/h | $506 | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $1.788vs âncora |
| $/NM | $2.77 | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $6.80vs âncora |
| Total anual | $227.700 | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $804.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 950.000 | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
