Cessna 425 Conquest I · Epic E1000 · Challenger 300 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
|---|
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Super-Midsize | Very Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C425 | EPIC | CL30 | EA50 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1980 – 1986 | 2019 – atual | 2003 – 2014 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.685 | 1.560vs âncora | 3.100vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 263 | 333vs âncora | 470vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.787 | 3.629vs âncora | 17.900vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 33.000 | — | 45.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.350 | — | 4.810vs âncora | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.04 | — | 8.69vs âncora | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 1.45 | — | 2.19vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.30 | — | 1.86vs âncora | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 94/ 100 | 0/ 100 | 75/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $838vs âncora | $2.475vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $243.400 | $190.600vs âncora | $613.500vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $1.598 | $1.261vs âncora | $3.838vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $6.08 | $3.79vs âncora | $8.17vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $719.275 | $567.475vs âncora | $1.727.250vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 800.000 | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
