Cessna 425 Conquest I · Epic E1000 · Bell 430 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 430 B430 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C425 | EPIC | B430 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1980 – 1986 | 2019 – atual | 1996 – 2007 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.685 | 1.560vs âncora | 360vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 263 | 333vs âncora | 138vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.787 | 3.629vs âncora | 4.218vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 33.000 | — | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.350 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.04 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.45 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.30 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 94/ 100 | 44/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $838vs âncora | $1.613vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $243.400 | $190.600vs âncora | $359.200vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.598 | $1.261vs âncora | $2.411vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $6.08 | $3.79vs âncora | $17.47vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $719.275 | $567.475vs âncora | $1.084.825vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 800.000 | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
