Bell 412 · 1900D · Epic E1000 · Eclipse 500 · King Air 350
Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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Beechcraft King Air 350 BE30 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E1000 | — | 350 |
| ICAO | B412 | B190 | EPIC | EA50 | BE30 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 2006 – 2008 | 1990 – 2008 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 220 | 1.530vs âncora | 1.560vs âncora | 1.295vs âncora | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 280vs âncora | 333vs âncora | 425vs âncora | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 2.722vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 25.000vs âncora | — | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 2.345 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $2.783 | $1.395vs âncora | $838vs âncora | $940vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $291.880vs âncora | $190.600vs âncora | $171.000vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $2.044vs âncora | $1.261vs âncora | $1.320vs âncora | $2.004vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $7.30vs âncora | $3.79vs âncora | $3.11vs âncora | $6.42vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $919.630vs âncora | $567.475vs âncora | $594.000vs âncora | $901.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |