Beechjet 400A · Gulfstream G450 · King Air E90 · Learjet 25
Curadoria + heurística (Cabin Match Score 0–100).
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | G450 | E90 | 25 |
| ICAO | BE40 | GLF4 | BE9L | LJ25 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1990 – 2003 | 2003 – 2017 | 1972 – 1981 | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.519 | 4.350vs âncora | 1.395vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 459vs âncora | 248vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.484 | 33.838vs âncora | 4.581vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 3.855 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.78 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.47 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.45 | — | — | — |
| Volume (m³) | 8.6 | — | — | — |
| Bagagem (m³) | 1.5 | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 82/ 100 | 96/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.293 | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $435.600 | $476.800vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $3.261 | $5.055vs âncora | $1.766vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.26 | $11.01vs âncora | $7.12vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.467.225 | $2.274.550vs âncora | $794.775vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | beechcraft-hawker-400xp | — | — | — |
