1900D · Gulfstream G650 · Epic E1000 · Cessna 425 Conquest I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | B190 | GLF6 | EPIC | C425 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2012 – 2022 | 2019 – atual | 1980 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 7.000vs âncora | 1.560vs âncora | 1.685vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 488vs âncora | 333vs âncora | 263vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 45.178vs âncora | 3.629vs âncora | 3.787vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 51.000vs âncora | — | 33.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 6.299vs âncora | — | 2.350vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 16.41vs âncora | — | 5.04vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.59vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.91vs âncora | — | 1.30vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 18 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 81/ 100 | 68/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $5.370vs âncora | $968vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $1.444.500vs âncora | $190.600vs âncora | $243.400vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $8.580vs âncora | $1.391vs âncora | $1.788vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $17.58vs âncora | $4.18vs âncora | $6.80vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $3.861.000vs âncora | $625.975vs âncora | $804.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
