LJ6013 aeronaves rastreadas · 13 ativas · 0 vendidas · atualizado 21/09/2026
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Índice ≈ ×1,07 a ×1,31 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World: multiple operators converge ~$4,000-$4,500/hr typical, full range $3,700-$5,000 (Paramount, Mercury, AirCharterAdvisors). BR: anchored to Flapper 2026 guidance (midsize-to-large jets US$2,200-US$11,000/hr; Learjet 45 midsize route MAO-GRU ~R$328,760), BR midsize runs above US$ world rate due to fuel/positioning/import; estimated $4,500-$6,500/hr USD-equivalent (limited model-specific BR data).
Pre-owned 2007-2013, discontinued. Asking-price clusters from real listings (GlobalAir 5 disclosed $3.75M-$4.25M avg ~$4.0M; AvBuyer $3.75M-$4.195M; Controller via search $3.395M-$4.25M avg ~$4.06M). planephd PAPI estimate Mar-2026 $3,672,750. Aircraft Bluebook (cited via GlobalAir/articles, Summer 2024): 2007 ~$3.97M to 2013 ~$5.20M; one 2010 noted as low as ~$3.0M. doc/hr = variable direct cost ~$2,100-$2,200/hr (aircraftcostcalculator variable $2,112/hr; fuel burn ~204 GPH). Researched 2026-06-04.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,1388 / US$ · 23/09/2026