BE3063 aeronaves rastreadas · 47 ativas · 0 vendidas · atualizado 17/09/2026
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Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.
Índice ≈ ×1,07 a ×1,29 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World rate $2,000-3,950/hr from operator pages (Paramount Business Jets avg ~$2,250; Stratos/Air Charter Advisors $2,000-2,500; nationwide avg cited ~$3,950). BR band is an ESTIMATE: Flapper published category ranges put light jets/turboprops at R$8,000-20,000/hr and executive jets up to R$100k/flight; for a 9-pax King Air 350 a realistic R$15,000-25,000/hr converts to ~$2,800-4,600/hr at ~R$5.4/USD. No model-specific BR quote was published.
Pre-owned 1990-2008 production window (pre-350i). Triangulated from planephd PAPI estimate $2.48M for a 1990 model (Mar 2026), Aircraft Bluebook Summer 2024 cited at $2.70M (1990) to $4M (2009), live listings on GlobalAir (1991 $2.295M; 2002 $3.395M) and AvBuyer (1999 $2.695M), SherpaReport (1999-2001 ~$2-2.5M; ~$4-4.5M for 2009-2011), and flyjettech 2025 guide (1990-95 $1.6-2.7M; 1996-2004 $2.5-3.5M; 2005-09 $3.5-4.5M). Median ~$2.85M for the 1990-2008 span; min ~$1.6M (early-90s high-time), max ~$4.5M (2007-2008). doc_usd_per_hour ~$1,800 variable/direct: planephd $1,289/hr at $5.40/gal fuel, aircraftcostcalculator/AviaCost ~$1,965/hr, SherpaReport direct-only $2,010/hr. Accessed 2026-06-04/05.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,1596 / US$ · 18/09/2026