Bell 412Bell 412 EP1994–2012
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 3 variantes1981+
Bell Helicopter Bell 412 EPI
B412Helicóptero Medium Turbine✓ em produção2013 atual
Range
402 NM · 745 km
MTOW
5.398 kg
Cruzeiro
130 kt · 241 km/h
Assentos
15
até 15 passageiros
Preço novo
US$ 14.5M
O Bell Helicopter Bell 412 EPI é um helicóptero medium turbine em produção desde 2013. Tem alcance de 402 nm, velocidade de cruzeiro de 130 kt (241 km/h), até 15 passageiros. O preço de um exemplar novo parte de US$ 14.5M. No Brasil a família Bell 412 (3 variantes) tem 18 unidades registradas no RAB-ANAC. Hoje há 12 aeronaves desta família à venda, em 13 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 18/09/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 29/07/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados13 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 7 fontes · 04/06/2026
US$ 8.5 miR$ 43.9 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −5.0%/ano+215% vs mediana Helicóptero Medium Turbine
Entrada
US$ 7.0 mi
safra 2013
Melhor custo-benefício
US$ 8.5 mi
safra 2016
Topo de faixa
US$ 9.5 mi
safra 2019
Usado vs novo
−41%
catálogo US$ 14.5 mi
Mínimo
US$ 6.5 mi
R$ 33.5 mi
Mediana
US$ 8.5 mi
R$ 43.9 mi
Máximo
US$ 11.0 mi
R$ 56.8 mi
Novo · catálogo do fabricanteem produçãoUS$ 14.5 mi · R$ 74.8 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +5.2%/ano·2013→2019
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
3 de 3 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,05 a ×1,27 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Táxi aéreo
US$ 6.8 mi – 11.8 mi
R$ 35.1 mi – 60.8 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 7.7 mi – 14.0 mi
R$ 39.8 mi – 72.1 mi · ICMS ~18 a 25%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 2.3 mil/h
R$ 11.8 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 571.3 mil
- Total/h @ 400 h/ano
- US$ 3.7 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 2.5 mil – 4.5 mil/h
R$ 12.9 mil – 23.2 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 4.3 mil – 6.9 mil/h
R$ 22.4 mil – 35.6 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World: Paramount Business Jets lists Bell 412 charter ~US$2,500/hr baseline; premium twin-medium configs run higher (~US$4,500/hr). BR: Flapper (flyflapper.com, accessed 2026-06-04) quotes twin-engine turbine helicopters R$13,950-R$35,000/hr; the Bell 412 (12-15 pax, largest twin) sits at the upper end (R$22,000-R$35,000), converted at USD/BRL 5.06 (BCB, 2026-06-03) = ~US$4,350-6,900/hr.
Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 04/06/2026
Pre-owned anchors: Business Jet Traveler (bjtonline.com, accessed 2026-06-04) cites 412EPI new ~US$11M (2016) and current used-market retail ~US$6.5M. Flying Magazine/BJT cite 412EPI launch price US$10.4M at 2013 Heli-Expo. Aircraft Bluebook Spring 2021 (via avbuyer guide) values the predecessor 412EP from US$2.6M (1994) to US$9.6M (2016); EPI is the premium glass-cockpit/EEC variant sitting at the top of the 412 family. Open-market pre-owned EPI inventory is thin (most units go to govt/SAR/offshore/military); live civil listings on AvBuyer/GlobalAir/HeliTrader/Controller as of 2026-06-04 are predominantly 412EP/SP with 'make offer'/'please call' pricing. price_new_usd reflects current catalog: Wikipedia cites the in-production Subaru Bell 412EPX (EPI successor) unit cost US$14.5M-16M (2022-23), matching the ~US$14.5M MSRP. doc_usd_per_hour 1487 = direct operating cost/hour for the 412EPi (aircraftcostcalculator.com data, via search 2026-06-04). HeliValue's Official Helicopter Blue Book covers 412EPI model years 2013-2021 (subscription-gated, not openable).
- Business Jet Traveler - Bell 412EPI, opened 2026-06-04; new ~US$11M (2016), used retail ~US$6.5M
- Flying Magazine - Bell 412EPI Launched, via search 2026-06-04; launch price US$10.4M at 2013 Heli-Expo
- Wikipedia - Bell 412, opened 2026-06-04; 412EPX (EPI successor) unit cost US$14.5M-16M (2022-23); EPI introduced 2013
- AvBuyer - Bell 412EP guide/Aircraft Bluebook Spring 2021, opened 2026-06-04; 412EP US$2.6M (1994) to US$9.6M (2016); EPI is premium top-of-family variant; live listings mostly EP/SP 'make offer'
- HeliValue's Official Helicopter Blue Book - Bell 412EPI, opened 2026-06-04; confirms resale coverage model years 2013-2021; dollar values subscription-gated
- GlobalAir - Bell 412EPI for sale, opened 2026-06-04; no live 412EPI civil listings (inventory thin)
- aircraftcostcalculator.com - Bell 412EPi DOC, via search 2026-06-04 (page 403 on direct fetch); DOC US$1,487/hr for 412EPi
PTAX · R$ 5,1602 / US$ · 17/09/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Identidade temporal
Primeiro voo
—
Cert. FAA
08 de dez de 2014
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
—
O Bell 412 EPI é a versão do helicóptero médio Bell 412 fabricada desde 2013 pela Bell Helicopter, identificada pelo código ICAO B412. Registra alcance de 402 nm e velocidade de cruzeiro de 130 kt, com peso máximo de decolagem de 5.398 kg e cabine que vai de 8 assentos típicos a até 15 no arranjo máximo. O preço de referência de uma unidade nova é de US$ 14.500.000. Nesta página estão a ficha técnica, a estimativa de custo operacional por hora e a frota registrada no Brasil, com matrículas e operadores.
Specs detalhadas
Performance
- Combustível
- 330,5 gal
- Razão de subida
- 1.350 ft/min
- Altitude máx. operação
- 20.000 ft
Cabine e conforto
- Configuração típica
- Vip 8
- Volume da cabine
- 6,2 m³
- Volume da cabine
- 220 cu ft
Aviônica e motores
- Motores
- 1× P&W PT6T-9 Twin Pac (1.800 shp · FADEC)
- APU
- Não
- FMS
- Sim
- Quantidade de FMS
- 1
- Painel de voo
- BasiX-Pro Integrated Avionics System (Rockwell Collins Pro Line 21)
- Piloto automático
- Sim
- Fabricante aviônica
- Collins
- Weather radar
- Não
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Aircraft Cost Calculator - Bell 412EP (450 hrs/$7gal: variable $809,667, fixed $429,722, all-in $2,754/hr) · GlobalAir Bell 412-EP specs (122 kts cruise, 331 gal capacity, DOC $1,829.44/hr) · Conklin & de Decker - Bell 412EP operating cost reference · Pratt & Whitney Canada PT6T-9 Twin-Pac press/specs (4,000 hr TBO, powers 412EPI) · Wildcat / Summit Helicopters operator specs (fuel ~720-730 lbs/hr, 425 L/hr; ~60-80 gph published range)
- Última atualização
- 2026
- Seguro
- US$ 95.000/ano
- Preço médio pre-owned
- US$ 7.500.000
- Preço de referência combustível
- US$ 6/gal
Dimensões externas
- Comprimento total
- 12,7 m
- Envergadura
- 14,02 m
- Altura
- 4,57 m
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 3.207 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 5.398 kg
- Carga máxima (payload)
- 2.191 kg
- Capacidade de combustível
- 1.251 L
- Capacidade de combustível
- 2.239 lb
Cabine
Configuração padrão
1 zona8 passageiros típico · 15 máxVIP 8 lug.
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
corte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
2,62 m
Largura
2,44 m
Altura
1,32 m
Volume
6,2 m³
Bagagem
—
Diferenças entre variantes
Bell 412 EPBell 412 EPI2013+
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Histórico
Lançamento da variante EPI
Introduzida pela Bell em 2013 como evolução do 412EP. Principais mudanças: cockpit BasiX-Pro de tela plana e motores PT6T-9 Twin-Pac com FADEC.
2013Bell Helicopter Press Release
Certificação FAA - 2014
2014
Posição de mercado
Análise de posição de mercado pendente.
Frota Brasil
Variante atual EPI.
Bell 412EPI (Enhanced Performance Integrated, 2013+) é a versão atual em produção do Bell 412 com aviônica BasiX-Pro integrada. Frota BR estimada 3-8 aeronaves operacionais, perfil offshore O&G + EMS + governo. Mercado novo ~US$ 14M.
18 matrículas no RAB (todas as situações)
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
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Frota global
Distribuição global pendente.
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
FADEC reduz workload em emergência
PT6T-9 com Full Authority Digital Engine Control automatiza partida e gerenciamento, reduz erro humano em hot start e em OEI (one engine inoperative).
Bell / Pratt & Whitney Canada
Limitações
MTOW idêntico ao EP
MTOW de 11.900 lb (5.398 kg) inalterado vs 412EP, ganho do EPI está em performance hot-and-high e cockpit, não em payload bruto.
Bell 412 specifications
Curiosidades
Produção transferida para Subaru no Japão
Bell licenciou a produção do 412EPI para Subaru Corporation (ex-Fuji Heavy) no Japão, versões para JGSDF (UH-2) são montadas localmente.
Bell / Subaru Corporation
Perguntas frequentes
Quanto custa um Bell Helicopter Bell 412 EPI?
Um Bell Helicopter Bell 412 EPI novo parte de US$ 14.5M (preço de fábrica). No mercado de usados o valor varia conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo.
Qual o alcance do Bell Helicopter Bell 412 EPI?
O alcance máximo é de 402 nm (402 NM · 745 km).
Qual a velocidade do Bell Helicopter Bell 412 EPI?
A velocidade de cruzeiro é de 130 kt, o equivalente a 241 km/h.
Quantos passageiros o Bell Helicopter Bell 412 EPI leva?
O Bell Helicopter Bell 412 EPI leva até 15 passageiros, com a tripulação à parte.
Quantos Bell Helicopter Bell 412 EPI há no Brasil?
O Bell Helicopter Bell 412 EPI não tem matrícula própria separada no RAB-ANAC: o registro casa no modelo-base. A família Bell 412 (3 variantes) soma 18 unidades (dados de 18/09/2026).
Quem opera o Bell Helicopter Bell 412 EPI no Brasil?
3 operadores distintos operam 13 unidades do Bell 412 no RAB-ANAC: 12 em táxi aéreo (RBAC 135) e 1 em operação privada (RBAC 91), com concentração em MG e RJ (dados de 18/09/2026). Nome, frota e base de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Bell Helicopter Bell 412 EPI por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 3.707 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 2.279 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 571.250 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 400 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.