Bell 412Bell 412 EP1994–2012
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 3 variantes1981+
Bell Helicopter Bell 412 EP
B412Helicóptero Medium TurbineDescontinuada1994–2012
Range
365 NM · 676 km
MTOW
5.398 kg
Cruzeiro
122 kt · 226 km/h
Assentos
15
até 15 passageiros
Preço usado
US$ 3.5M
O Bell Helicopter Bell 412 EP é um helicóptero medium turbine produzido entre 1994 e 2012. Tem alcance de 365 nm, velocidade de cruzeiro de 122 kt (226 km/h), até 15 passageiros. Modelo fora de linha; no mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 3.5M. No Brasil há 4 unidades registradas no RAB-ANAC. A família Bell 412 (3 variantes) soma 18 unidades. Hoje há 12 aeronaves desta família à venda, em 13 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 18/09/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 18/08/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados13 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 5 fontes · 04/06/2026
US$ 3.5 miR$ 18.1 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −4.4%/ano+30% vs mediana Helicóptero Medium Turbine
Entrada
US$ 2.6 mi
safra 1994
Melhor custo-benefício
US$ 3.0 mi
safra 1998
Topo de faixa
US$ 5.8 mi
safra 2012
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 1.5 mi
R$ 7.7 mi
Mediana
US$ 3.5 mi
R$ 18.1 mi
Máximo
US$ 6.2 mi
R$ 32.0 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +4.6%/ano·1994→2012
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
5 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,07 a ×1,29 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Táxi aéreo
US$ 1.6 mi – 6.7 mi
R$ 8.3 mi – 34.8 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 1.8 mi – 8.0 mi
R$ 9.4 mi – 41.2 mi · ICMS ~18 a 25%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 3.0 mil/h
R$ 15.4 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 423.3 mil
- Total/h @ 400 h/ano
- US$ 4.0 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 2.5 mil – 4.0 mil/h
R$ 12.9 mil – 20.6 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 2.6 mil – 4.1 mil/h
R$ 13.4 mil – 21.2 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World ~US$2,500/h (Paramount Business Jets Bell 412), up to ~US$4,000/h for large twins. Brazil: Flapper quotes twin-engine helicopters R$14,000-R$22,000/h (EC145/EC155 class cited ~R$20,500 ~US$4,000/h); ~R$5.4/USD => ~US$2,600-4,100/h. No Flapper Bell-412-specific BR rate published; BR range inferred from twin-turbine medium heli band.
Como lemos esse preço · 5 fontes · pesquisa 04/06/2026
Pre-owned 412EP (prod 1991-2012). Asking/value anchors: Aircraft Bluebook Spring 2021 (via AvBuyer FAQ) 1994 model = US$2.6M rising to US$9.6M for 2016; Controller market data Bell 412 range US$2.9M-6.2M; Boltflight used US$1.5M-3M / new US$4M-6M; a 2006 412EP reduced to US$5.95M. Most live listings are POA/make-offer (offshore/utility/military fleet). DOC ~US$2,000/h from aircraftcostcalculator total variable (US$676,670/300h=US$2,255; US$809,667/450h=US$1,799). Researched 2026-06-04.
- AvBuyer - Bell 412EP for sale (incl. Bluebook FAQ), WebFetch ok: 5 EP listings POA/make-offer; FAQ cites Aircraft Bluebook Spring 2021 US$2.6M(1994)-US$9.6M(2016)
- Controller.com - Bell 412 / 412EP listings, 403 on direct fetch; market range US$2.9M-6.2M per search snippet
- GlobalAir - Bell 412-EP for sale, WebFetch ok: 4 EP listings (1988-2014), all 'Please Call'
- Boltflight - Bell 412EP price and operating costs, WebFetch ok: new US$4-6M, used US$1.5-3M; fuel US$300-400/h
- Aircraft Cost Calculator - Bell 412EP, 403 on direct fetch; via search: total variable US$676,670@300h (US$2,255/h) and US$809,667@450h (US$1,799/h)
PTAX · R$ 5,1602 / US$ · 17/09/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Identidade temporal
Primeiro voo
—
Cert. FAA
23 de jun de 1994
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas
1.300
O Bell 412 EP é a variante de desempenho ampliado do Bell 412, helicóptero médio a turbina produzido entre 1994 e 2012 e hoje fora de linha. Com peso máximo de decolagem de 5.398 kg, alcance de 365 nm e velocidade de cruzeiro de 122 kt, é dimensionado para etapas curtas e médias com carga alta, em missões como apoio offshore, transporte de equipes e operação governamental. A cabine acomoda 7 passageiros na configuração típica e chega a 15 lugares no arranjo mais denso. No Brasil, o tipo é identificado pelo código ICAO B412, o que ajuda a rastrear a frota registrada e a disponibilidade de manutenção e peças.
Specs detalhadas
Performance
- Combustível
- 330 gal
- Combustível
- 2.214 lbs
- Razão de subida
- 1.350 ft/min
- Altitude máx. operação
- 20.000 ft
Cabine e conforto
- Configuração típica
- Vip 6
- Volume da cabine
- 220 cu ft
Aviônica e motores
- Motores
- 1× P&W PT6T-3DF Twin Pac (1.800 shp)
- APU
- Não
- Piloto automático
- Sim
- Weather radar
- Não
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Conklin & de Decker helicopter operating cost summaries 2023-2024 (DOC ~$1,970/h; fuel ~$720/h; maintenance ~$480/h) · Aircraft Cost Calculator (aircraftcostcalculator.com) Bell 412EP, variable $671,051/yr & fixed $836,198/yr at 300 h/yr · Bell Flight 412EP / 412EPI product specifications (1 x PT6T-3D Twin-Pac, 122 kt cruise) · Pratt & Whitney Canada PT6T-3D Twin-Pac, TBO 4,000 h (Wikipedia / P&WC) · Bolt Flight & industry helicopter cost guides (pilot $70-120k, hangar $6-24k, insurance $90-150k)
- Última atualização
- 2026
- Seguro
- US$ 90.000/ano
- Preço médio pre-owned
- US$ 3.500.000
- Preço de referência combustível
- US$ 6/gal
Dimensões externas
- Comprimento total
- 17,1 m
- Envergadura
- 14,02 m
- Altura
- 4,57 m
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 3.079 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 5.398 kg
- Capacidade de combustível
- 1.249 L
- Capacidade de combustível
- 2.236 lb
Cabine
Configuração padrão
1 zona7 passageiros típico · 15 máxVIP 6 lug.
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Comprimento
—
Largura
—
Altura
—
Volume
220 cu ft
Bagagem
—
Diferenças entre variantes
Bell 412 EPBell 412 EPI2013+
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Histórico
- 1994 - Variante 'Enhanced Performance'
Introduzida pela Bell Helicopter em 1994, substituindo o 412SP. Motorização Pratt & Whitney Canada PT6T-3D Twin-Pac com maior potência em emergência.
Bell Helicopter - 1994Certificação FAA
- 2012Encerramento da produção
Posição de mercado
Análise de posição de mercado pendente.
Frota Brasil
Variante 412EP.
Bell 412 EP (Enhanced Performance, 1991-2013), variante intermediária. Frota BR estimada 2-5 aeronaves. Mercado pre-owned: US$ 3-5M.
18 matrículas no RAB (todas as situações)
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
Abrir Analytics
Frota global
Distribuição global pendente.
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Quatro pás com sistema antitorque eficiente
Rotor principal de 4 pás (vs 2 do Bell 212) reduz vibração e ruído, facilitando operações em centros urbanos e missões SAR/EMS prolongadas.
Bell
Limitações
Velocidade modesta para a categoria
VNE de 140 KIAS e cruzeiro típico de 122 kt limita uso em missões de longo alcance comparado a AW139 (165 kt cruise).
Bell 412 specifications
Curiosidades
Linhagem direta do UH-1 Huey
Compartilha DNA estrutural com o Bell 212 e, anteriormente, com o icônico UH-1, explica a robustez e simplicidade típica da família para operações offshore.
Perguntas frequentes
Quanto custa um Bell Helicopter Bell 412 EP?
O Bell Helicopter Bell 412 EP saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 3.5M, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo.
Qual o alcance do Bell Helicopter Bell 412 EP?
O alcance máximo é de 365 nm (365 NM · 676 km).
Qual a velocidade do Bell Helicopter Bell 412 EP?
A velocidade de cruzeiro é de 122 kt, o equivalente a 226 km/h.
Quantos passageiros o Bell Helicopter Bell 412 EP leva?
O Bell Helicopter Bell 412 EP leva até 15 passageiros, com a tripulação à parte.
Quantos Bell Helicopter Bell 412 EP há no Brasil?
Há 4 unidades registradas no RAB-ANAC (dados de 18/09/2026). A família Bell 412 (3 variantes) soma 18 unidades.
Quem opera o Bell Helicopter Bell 412 EP no Brasil?
1 operador distinto opera 1 unidade do Bell Helicopter Bell 412 EP no RAB-ANAC: 1 em táxi aéreo (RBAC 135), com concentração em MG (dados de 18/09/2026). Nome, frota e base de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Bell Helicopter Bell 412 EP por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 4.049 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 2.991 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 423.250 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 400 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.