Commander 690 · King Air E90 · Eclipse 500 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E90 | — | GlobalRanger |
| ICAO | AC90 | BE9L | EA50 | B429 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1985 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.300 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 270 | 248vs âncora | 425vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.707 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 33.000 | — | 41.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.300 | — | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.91 | — | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.32 | — | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 94/ 100 | 90/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $283.480 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $2.305 | $1.766vs âncora | $1.480vs âncora | $4.490vs âncora |
| $/NM | $8.54 | $7.12vs âncora | $3.48vs âncora | $29.94vs âncora |
| Total anual | $1.037.230 | $794.775vs âncora | $666.000vs âncora | $2.020.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 800.000 | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
