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Jet Tracker

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© 2026 Jet Tracker · Dados RAB ANAC atualizados em 28/04/2026
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Comparativo cross-model

Comparativo · 4 modelos

Commander 690 · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Citation M2

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  • Cabine
  • Radar
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  • Range rings
  • Specs
  • Cabine
Especificação
âncoraTwin Commander Aircraft
Commander 690
AC90
remover
Eclipse Aviation
Eclipse 500
EA50
tornar âncora remover
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback

Sugestões automáticas vs Commander 690

Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.

  • EmbraerCabin 87
    EMB-121 Xingu
    1.430 NM adicionar
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  • EMB-121 Xingu
  • Radar
  • Scatter
  • Range rings
  • Dassault Aviation
    Falcon 2000
    F2TH
    tornar âncora remover
    Cessna
    Citation M2
    C25M
    tornar âncora remover
    Identidade
    CategoriaTurbohélice Twin MediumVery Light JetSuper-MidsizeVery Light Jet
    Variante————
    ICAOAC90EA50F2THC25M
    Produçãodiscontinueddiscontinueddiscontinuedem produção
    Anos1972 – 19852006 – 20081995 – 20032013 – atual
    Performance
    Range (NM)
    1.300
    1.295↓vs âncora−0,4%
    3.000↑vs âncora+130,8%
    1.550↑vs âncora+19,2%
    Cruzeiro (kt)
    270
    425↑vs âncora+57,4%
    477↑vs âncora+76,7%
    404↑vs âncora+49,6%
    MTOW (kg)
    4.707
    2.722↓vs âncora−42,2%
    16.238↑vs âncora+245%
    4.853↑vs âncora+3,1%
    Teto (ft)
    33.000
    41.000↑vs âncora+24,2%
    47.000↑vs âncora+42,4%
    41.000↑vs âncora+24,2%
    Decolagem (ft)
    2.300
    2.345↑vs âncora+2%
    5.605↑vs âncora+143,7%
    3.210↑vs âncora+39,6%
    Cabine
    Comprimento (m)
    3.91
    3.78↓vs âncora−3,3%
    7.97↑vs âncora+103,8%
    3.38↓vs âncora−13,6%
    Largura (m)
    1.42
    1.42·vs âncora0%
    2.34↑vs âncora+64,8%
    1.47↑vs âncora+3,5%
    Altura (m)
    1.32
    1.27↓vs âncora−3,8%
    1.88↑vs âncora+42,4%
    1.45↑vs âncora+9,8%
    Volume (m³)
    —
    —
    —
    —
    Bagagem (m³)
    —
    —
    —
    —
    Assentos máx
    8 pax
    5 pax↓vs âncora−37,5%
    10 pax↑vs âncora+25%
    7 pax↓vs âncora−12,5%
    Cabin Match Scoreâncora90/ 1000/ 10086/ 100
    Custo operacional
    Variável $/h
    $1.395
    $940↓vs âncora−32,6%
    $2.475↑vs âncora+77,4%
    $940↓vs âncora−32,6%
    Fixo $/yr
    $283.480
    $171.000↓vs âncora−39,7%
    $701.000↑vs âncora+147,3%
    $219.035↓vs âncora−22,7%
    Total $/h
    $2.025
    $1.320↓vs âncora−34,8%
    $4.033↑vs âncora+99,2%
    $1.427↓vs âncora−29,5%
    $/NM
    $7.50
    $3.11↓vs âncora−58,5%
    $8.45↑vs âncora+12,7%
    $3.53↓vs âncora−52,9%
    Total anual
    $911.230
    $594.000↓vs âncora−34,8%
    $1.814.750↑vs âncora+99,2%
    $642.035↓vs âncora−29,5%
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    Preço & linhagem
    Preço novo (USD)
    US$ 800.000
    US$ 1.5M↑vs âncora+87,5%
    US$ 28.0M↑vs âncora+3.400%
    US$ 5.2M↑vs âncora+549,4%
    Predecessor————
    Sucessor————
    Mitsubishi Heavy Industries
    Cabin 85
    MU-2
    1.500 NM adicionar
  • EmbraerCabin 40
    EMB-110 Bandeirante
    1.184 NM adicionar
  • BeechcraftCabin 28
    1900D
    1.530 NM adicionar