S-92 A · Epic E1000 · Bell 407 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | A | E1000 | — | — |
| ICAO | S92 | EPIC | B407 | B190 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2004 – atual | 2019 – atual | 1995 – 2018 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 539 | 1.560vs âncora | 337vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 151 | 333vs âncora | 133vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 12.020 | 3.629vs âncora | 2.268vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 18.690vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 48/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $968vs âncora | $929vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $836.000 | $190.600vs âncora | $221.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.990 | $1.391vs âncora | $1.420vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $33.05 | $4.18vs âncora | $10.68vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $2.245.625 | $625.975vs âncora | $639.050vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 22.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
