S-76 C++ · Epic E1000 · BK117 C-2 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet |
| Variante | C++ | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | S76 | EPIC | BK17 | EA50 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2004 – 2013 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 411 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 155 | 333vs âncora | 130vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.307 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 13.800 | — | 15.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 2.345 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 3.78 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.27 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 13 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 81/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $838vs âncora | $2.783vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $641.000 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $4.207 | $1.261vs âncora | $4.024vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $27.14 | $3.79vs âncora | $30.95vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $1.893.125 | $567.475vs âncora | $1.810.625vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 9.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
