Sikorsky S-76A · Epic E1000 · 1900D · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | S76 | EPIC | B190 | B212 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1979 – 1991 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 411 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 145 | 333vs âncora | 280vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.672 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 13 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 71/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $1.803vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $4.257 | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $2.601vs âncora |
| $/NM | $29.36 | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $26.01vs âncora |
| Total anual | $1.915.625 | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.170.325vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
