Voltar para o catálogo
Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
R44 Raven I · King Air E90 · Eclipse 500 · Bell 412
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
R44 Raven I · King Air E90 · Eclipse 500 · Bell 412
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Piston | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | I | E90 | — | — |
| ICAO | R44 | BE9L | EA50 | B412 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1992 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 350 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 248vs âncora | 425vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 1.089 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 14.000 | — | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $504 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $116.120 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $762 | $1.766vs âncora | $1.480vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $6.51 | $7.12vs âncora | $3.48vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $342.695 | $794.775vs âncora | $666.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 470.000 | — | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |