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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
R44 Raven I · Global 5000 · Epic E1000 · BK117 C-2
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
R44 Raven I · Global 5000 · Epic E1000 · BK117 C-2
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Piston | Large | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | I | — | E1000 | C-2 |
| ICAO | R44 | GL5T | EPIC | BK17 |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1992 – atual | 2005 – atual | 2019 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 350 | 5.200vs âncora | 1.560vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 488vs âncora | 333vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 1.089 | 41.957vs âncora | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 14.000 | 51.000vs âncora | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 17 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $504 | $3.995vs âncora | $968vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $116.120 | $1.086.800vs âncora | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $762 | $6.410vs âncora | $1.391vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $6.51 | $13.14vs âncora | $4.18vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $342.695 | $2.884.550vs âncora | $625.975vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 470.000 | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |